# Лист согласований

Цель: зафиксировать базовый вариант беспилотных весов и отделить уже принятые решения от пунктов, требующих подтверждения владельца.

## A. Уже принято как базовый вариант

1. Сценарий эксплуатации: полностью автоматический `zero-operator` цикл.
2. Развертывание: `edge-single`, одна отрасль `weighbridge` на шкаф/площадку.
3. HMI-контур: две панели `iT-2110-015700`, по одной с каждой стороны платформы.
4. Панели работают как горизонтально синхронизированный runtime-контур с единой карточкой взвешивания.
5. Камеры подключаются по сети к панели или панелям.
6. Верхняя камера обязательна и используется для фотофиксации груза.
7. В `iP-1510` формируется карточка взвешивания с фото тары и фото/данными взвешивания с грузом.
8. В шкафу есть QR scanner и RFID MIFARE reader для ускоренного заполнения карточки водителя и рейса.

## B. Рекомендованные решения по умолчанию

1. Горизонтальная синхронизация панелей:
   - рекомендация: одна активная `session leader` панель на текущую сторону въезда и одна `hot-standby` peer-панель;
   - обе панели видят одну и ту же карточку и состояние цикла.
2. Обработка ANPR:
   - рекомендация: `iT-2210` как primary, `iT-2110-015700` как fallback/consumer результата;
   - если smart-camera недоступна, runtime допускает ANPR на панели.
3. Фотофиксация груза:
   - рекомендация: минимум один обязательный кадр `cargo_top` на каждую фазу `tare/gross`, где груз присутствует.
4. Identity contour:
   - рекомендация: QR и RFID не блокируют автоматический цикл, а используются для enrichment карточки и сокращения ручной проверки.
5. Карточка взвешивания:
   - рекомендация: хранить один `weigh_session` на рейс и две фазы внутри него (`tare`, `gross`) с расчетом `net`.

## C. Принятые решения владельца

### W-001. Где primary ANPR

- Решение:
  - прототип: primary ANPR в `iT-2110-015700`;
  - промышленное исполнение: primary ANPR в специализированных камерах `iT-2210`, панель получает результат.
- Влияние:
  - можно не тормозить разработку прототипа;
  - production-контур сразу ориентирован на вынос ANPR из HMI.

### W-002. Политика обязательности QR/RFID

- Решение: **B**.
- Принятое правило:
  - QR/RFID optional enrichment, цикл веса не блокируют.

### W-003. Политика верхней камеры

- Решение: **C**.
- Принятое правило:
  - кадр для `gross` обязателен;
  - для `tare` только если кузов не пустой или есть спорный кейс.

### W-004. Политика закрытия цикла

- Решение: **B**.
- Принятое правило:
  - допускается одиночная карточка с частичной фазой и последующим дозаполнением.

### W-005. Управление КПП и светофором

- Решение: **B**.
- Принятое правило:
  - управление шлагбаумом и светофором через `iU-6130` / `iU-6135` входит в тот же отраслевой пакет.