Лист согласований

Лист согласований#

Цель: зафиксировать базовый вариант беспилотных весов и отделить уже принятые решения от пунктов, требующих подтверждения владельца.

A. Уже принято как базовый вариант#

  1. Сценарий эксплуатации: полностью автоматический zero-operator цикл.

  2. Развертывание: edge-single, одна отрасль weighbridge на шкаф/площадку.

  3. HMI-контур: две панели iT-2110-015700, по одной с каждой стороны платформы.

  4. Панели работают как горизонтально синхронизированный runtime-контур с единой карточкой взвешивания.

  5. Камеры подключаются по сети к панели или панелям.

  6. Верхняя камера обязательна и используется для фотофиксации груза.

  7. В iP-1510 формируется карточка взвешивания с фото тары и фото/данными взвешивания с грузом.

  8. В шкафу есть QR scanner и RFID MIFARE reader для ускоренного заполнения карточки водителя и рейса.

B. Рекомендованные решения по умолчанию#

  1. Горизонтальная синхронизация панелей:

    • рекомендация: одна активная session leader панель на текущую сторону въезда и одна hot-standby peer-панель;

    • обе панели видят одну и ту же карточку и состояние цикла.

  2. Обработка ANPR:

    • рекомендация: iT-2210 как primary, iT-2110-015700 как fallback/consumer результата;

    • если smart-camera недоступна, runtime допускает ANPR на панели.

  3. Фотофиксация груза:

    • рекомендация: минимум один обязательный кадр cargo_top на каждую фазу tare/gross, где груз присутствует.

  4. Identity contour:

    • рекомендация: QR и RFID не блокируют автоматический цикл, а используются для enrichment карточки и сокращения ручной проверки.

  5. Карточка взвешивания:

    • рекомендация: хранить один weigh_session на рейс и две фазы внутри него (tare, gross) с расчетом net.

C. Принятые решения владельца#

W-001. Где primary ANPR#

  • Решение:

    • прототип: primary ANPR в iT-2110-015700;

    • промышленное исполнение: primary ANPR в специализированных камерах iT-2210, панель получает результат.

  • Влияние:

    • можно не тормозить разработку прототипа;

    • production-контур сразу ориентирован на вынос ANPR из HMI.

W-002. Политика обязательности QR/RFID#

  • Решение: B.

  • Принятое правило:

    • QR/RFID optional enrichment, цикл веса не блокируют.

W-003. Политика верхней камеры#

  • Решение: C.

  • Принятое правило:

    • кадр для gross обязателен;

    • для tare только если кузов не пустой или есть спорный кейс.

W-004. Политика закрытия цикла#

  • Решение: B.

  • Принятое правило:

    • допускается одиночная карточка с частичной фазой и последующим дозаполнением.

W-005. Управление КПП и светофором#

  • Решение: B.

  • Принятое правило:

    • управление шлагбаумом и светофором через iU-6130 / iU-6135 входит в тот же отраслевой пакет.

Содержание